制冷快报 - 制冷快报讯,全新的小排量涡旋式汽车空调压缩机的国家标准已于日前获得国家标准委批准,并将于2012年10月起正式实施。
据了解,与其他传统汽车空调压缩机相比,涡旋式具备能效高、使用制冷剂少以及小型化的特点,更加节能环保,是市场发展的一大趋势。近10年来国内的涡旋式汽车空调压缩机市场正在飞速发展,2000年左右,国内还没有一台涡旋式汽车空调压缩机,如今,这一压缩机的市场占有率已达到23%.。
制冷快报 - 制冷快报讯,全新的小排量涡旋式汽车空调压缩机的国家标准已于日前获得国家标准委批准,并将于2012年10月起正式实施。
据了解,与其他传统汽车空调压缩机相比,涡旋式具备能效高、使用制冷剂少以及小型化的特点,更加节能环保,是市场发展的一大趋势。近10年来国内的涡旋式汽车空调压缩机市场正在飞速发展,2000年左右,国内还没有一台涡旋式汽车空调压缩机,如今,这一压缩机的市场占有率已达到23%.。

总编辑:郑老师18273191781
近年来,我国汽车工业快速发展,尽管去年经济危机来袭,但是中国汽车产销量一直在持续增加。今年1-9月,国内汽车产销已达到961.27万辆和966.27万辆,同比增长32.01%和34.24%。中国汽车产业的爆发性增长态势,带来了国内汽车市场对汽车空调压缩机的高需求。
据统计,2001年至今,中国汽车空调压缩机产
日本三电将强化在中国的汽车空调压缩机(冷媒压缩机)生产体制,已向上海市的生产子公司投资1亿7000万日元增加了设备。并计划在今年夏季之前,将部分此前由欧洲供应半成品的产品改为本地化生产。并将2007年度在中国的销量比06年度增加25%,达到250万台。
该公司将提高上海三电(上海市
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