1. 过热度
　　过热度是压缩机吸气温度与对应压力下制冷剂饱和温度的差值。
　　过热度＝吸气温度－蒸发饱和温度
　　常见制冷工况下，过热度通常在 5～15℃ 左右。过热度偏高，常见于制冷剂不足、供液不足、节流部件异常或蒸发器换热不良；过热度过低，则要警惕供液过多和液态制冷剂回流。

　　2. 过冷度
　　过冷度是冷凝器出口液体温度与对应冷凝饱和温度的差值。
　　过冷度＝冷凝饱和温度－液管温度
　　常见系统约为 3～8℃，具体以设备要求为准。过冷度不足，可能导致节流前液态制冷剂不足，影响蒸发器供液。

　　3. 制冷系统高、低压侧
　　低压侧是节流装置出口至压缩机吸气口，制冷剂在蒸发器中吸热蒸发；高压侧是压缩机排气口至节流装置入口，制冷剂在冷凝器中放热冷凝。

　　4. 蒸发温度与出风温度
　　蒸发温度可根据吸气压力查制冷剂饱和温度获得，是判断蒸发器运行状态的重要参数。
　　蒸发温度与出风温度并不存在所有机型都适用的固定温差，实际还受到风量、负荷、换热器面积和制冷剂流量等因素影响。

　　5. 喷气增焓（EVI）
　　EVI通过经济器向压缩机中间腔喷入中压制冷剂，可以提高低温工况下的循环流量和制热能力，并改善压缩机排气温度。
　　因此，EVI主要用于改善热泵系统在低环境温度下的制热性能。

　　6. 液击
　　液击是指液态制冷剂进入压缩机压缩腔造成的冲击。
　　常见原因包括过热度过低、供液过多、蒸发器风量不足、严重结霜以及带液启动等。严重液击可能损坏压缩机阀片、活塞、连杆等部件。

　　7. 回油不良
　　制冷剂循环过程中，润滑油会有少量随制冷剂进入管路，需要依靠合理的管径、流速、回油弯及油分离措施返回压缩机。
　　管路过长、落差过大、长期低负荷运行或回油措施不合理，都可能造成回油不良，严重时导致压缩机缺油、润滑不足和异常发热。

　　8. 真空状态下禁止运行压缩机
　　制冷系统处于深度真空状态时，不得启动压缩机运行。
　　抽真空结束后，应先关闭系统截止阀，再停止真空泵，防止真空泵油倒灌进入制冷系统。具体真空度要求应按照设备厂家规定执行。

　　9. 系统进空气
　　空气等不凝性气体进入系统后，常见表现为冷凝压力升高、排气温度升高、运行电流增加以及制冷能力下降。
　　处理时应检查泄漏点，回收制冷剂，重新抽真空，并按照设备要求重新充注制冷剂。

　　10. 没有电子秤时如何判断制冷剂状态？
　　现场无法直接称量制冷剂时，可通过吸排气压力、过热度、过冷度、运行电流以及进出风温差综合判断。
　　但这些参数会受到环境温度、负荷、风量和机型影响，因此不能仅凭某一个压力值判断制冷剂是否充足。最可靠的方法仍是按照厂家规定进行定量充注，再通过运行参数复核。

　　11. 电子膨胀阀故障
　　电子膨胀阀常见故障包括阀针卡滞、阀体脏堵、线圈异常、驱动故障和机械传动故障。
　　维修时应结合阀门动作、驱动信号、蒸发压力及过热度变化综合判断。部分机型断电重启后会进行初始化，但具体操作应以厂家控制逻辑为准。

　　12. 四通阀卡滞与串气
　　四通阀故障主要包括不能正常换向和内部串气。
　　检查时应重点确认线圈、驱动电压、换向动作以及换向后的高低压变化。不能仅凭听到“咔哒”声就判断四通阀一定正常。

　　13. 低压偏低：缺制冷剂还是管路堵塞？
　　制冷剂不足时，通常表现为低压偏低、过热度偏高、制冷能力下降。
　　管路或节流部件堵塞时，也可能出现低压偏低，但堵塞点前后通常存在明显温差，严重时还会出现局部结霜。因此，应结合压力、过热度以及堵塞点前后温度综合判断。

　　14. 冰堵与脏堵
　　冰堵通常具有间歇性，运行一段时间后出现堵塞，停机后又可能恢复，常与系统含水有关。
　　脏堵通常持续存在，常见原因包括焊渣、氧化物、杂质以及过滤器堵塞等。
　　两者可以通过故障是否具有“停机后自行恢复”的特点进行初步区分。

　　15. 蒸发器结霜：风量不足还是制冷剂不足？
　　风量不足时，蒸发器容易出现大面积、较均匀的结霜，同时风量下降。[来源公众号：制冷百科]制冷剂不足时，往往表现为蒸发器入口或前段结霜，后段换热不足，过热度升高。实际维修中还应结合风量、压力和过热度进行判断。

　　16. 电流偏低但制冷效果差
　　遇到“电流不高、制冷效果差”的情况，可重点检查三类问题：
　　制冷剂不足：循环量减少，过热度偏高。
　　压缩机效率下降或阀片泄漏：压缩效率降低，高低压压差缩小。
　　四通阀串气：高低压侧异常串通，压差明显降低。

　　17. 变频驱动模块损坏
　　变频模块常见损坏原因包括散热不良、电网电压异常、压缩机过流、功率器件老化以及雷击等电气冲击。
　　维修时不能只更换模块，还应检查压缩机绕组、绝缘、运行电流及散热系统，避免新模块再次损坏。

　　18. R32制冷剂
　　R32属于A2L级轻度可燃制冷剂。
　　维修过程中应注意通风、远离火源，并按照设备要求进行回收、抽真空和充注。充注量应以设备铭牌或厂家规定为准。

　　19. 铜管焊接为什么要充氮？
　　铜管焊接时充入氮气，可以减少管内氧化物生成。
　　如果不进行氮气保护，氧化物可能进入制冷系统，造成毛细管、过滤器或电子膨胀阀堵塞，严重时还可能影响压缩机运行。

　　20. 氮气保压
　　氮气保压压力和时间必须根据设备厂家及安装规范确定，不同机型不能简单套用统一数值。
　　试压时不得超过设备和管路允许压力，也不能使用制冷剂代替氮气进行压力试验。

　　21. 抽真空
　　抽真空的目的不仅是降低压力，更重要的是排除系统中的空气和水分。
　　不能简单以压力表达到“-0.1MPa”作为唯一标准，因为普通压力表的分辨率有限。应根据设备要求达到规定真空度，并检查停泵后的压力是否稳定。

　　22. 加长铜管后的制冷剂补充
　　加长管路后是否需要补充制冷剂以及补充量，应按照具体机型的安装说明书确定。[来源公众号：制冷百科]不同品牌、冷媒和管径的补充量可能不同，不能把某一机型的“克/米”标准直接套用到其他设备。

　　23. 室内机漏水排查
　　室内机漏水可按照以下顺序排查：
　　风量不足 → 排水异常 → 接水盘问题 → 保温结露 → 安装倾斜。
　　重点检查过滤网和蒸发器积尘、排水管堵塞、排水坡度、接水盘以及保温层。

　　24. 外风机转、压缩机不启动
　　首先测量压缩机是否有正常供电。
　　有电，重点检查启动部件、压缩机绕组、绝缘及机械故障。
　　无电，重点检查保护状态、传感器、控制板及驱动系统。
　　变频压缩机还需要检查驱动模块及启动条件。

　　25. 空调频繁启停
　　常见原因包括防冻保护、高压保护、排气温度保护、传感器异常以及电源电压异常。
　　维修时应查看保护发生前后的压力、温度、电流和运行状态，而不能只根据故障代码判断。

　　26. 变频内外机通信故障
　　首先检查通信线、端子、接地以及线路是否存在松动、断路或干扰。然后根据机型要求检查通信电压和信号，必要时进一步判断内外机主板故障。不同品牌的通信方式和电压范围并不完全相同。

　　27. 温度传感器故障
　　传感器常见故障包括断路、短路、阻值漂移和接触不良。
　　环境温度传感器异常可能造成启停异常；盘管传感器异常可能导致防冻保护误动作；排气传感器异常则可能造成降频或保护停机。
　　不同机型传感器阻值不同，应按照厂家提供的阻值曲线进行判断。

　　28. 导线接头故障
　　室内外机连接线及延长线接头是故障高发部位。
　　如果接头连接不牢，[来源公众号：制冷百科]容易出现接触不良、发热、烧蚀甚至通信故障。接线完成后应做好可靠连接、绝缘和防水处理。

　　29. 高压保护
　　夏季高温时，室外机换热能力下降容易造成冷凝压力升高并触发高压保护。
　　重点检查室外机换热器脏堵、风机运行状态、制冷剂充注量以及系统内不凝性气体。


　　30. 相序与电源故障
　　三相空调无法启动时，应检查相序、缺相、电压、接线端子、空开及电源线。
　　尤其要注意接线端子松动、烧蚀、接触不良以及电源线规格不足等问题。对于新安装的三相设备，相序应作为重点检查项目。